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JDB 固體潤滑軸承浙江峰立傳動技術有限公司

產品介紹金相圖片軸承特性

所謂的無給油是指無需加油或少加油,我們研究的目標是要確保軸承在這種工況下還能表現出良好的性能并盡可能的延長其使用壽命。自潤滑軸承的基本工作原理是在初期運行階段軸承表面的固體潤滑劑由于相互問的摩擦而形成轉移膜并覆著到對磨件上最終形成固體潤滑膜以達到自我潤滑的目的,它隔斷了工件之間的直接接觸從而很好的保護了對磨件延長了軸承和工件的使用壽命。

化學成分

鋼層(45號鋼) 銅層(與日本CAC304相當)
Fe C Si Mn S.P Cu Fe Mn Ai Zn
余量 0.45~0.50 0.17~0.37 0.50~0.80 ≤0.040 60~66 3~8 2.25~5 5~7.5 余量

機械性能

鋼銅層結合強度(N/mm2) 銅層硬度HB 鋼層硬度
不熱處理狀態 表面高頻淬火后外圓表面
≥300MPa >210 0≤241HBS ≥45HRC

固體潤滑劑

固體潤滑劑 特性  
高純石墨+添加劑 很好的耐磨性和化學穩定性,使用溫度<400℃ 適用于一般機械,在大氣中使用。
PTFE+添加劑 極低的摩擦系數和很好的水潤滑性,使用溫度<300℃ 適用于水、海水潤滑、如船舶、水利閥門、水輪機、制藥飲料機械等。

合金材料

型號/對應牌號 JDB-1 JDB-2 JDB-22 JDB-23 JDB-24 JDB-25 JDB-1S
國際牌號 GB1776-87 ZCuZn25
Al6Fe3Mn3
ZCuSn6Zn6Pb3 ZCuAl10Fe3 ZCuSu10P1 鋼+ ZCuSn6Zn6Pb3 HT250 GCr15
國際 ISO1338 GCuZn25
Al6Fe3Mn3
GCuSn6Zn6Pb3 GCuAl10Fe3 - 鋼+ CuSn6Zn6Pb3
Fe3Ni5
- B1
德國 DIN G-CuZn25
Al5
GB-CuSn5Zn5Pb5 GB-CuAl10Ni GB-CuSn10 鋼+ CuSn6Zn6Pb3Ni - 100Cr6
日本JIS HBsC4 BC6 AIBC3 BC3 BC6 FC250 SUJ2
美國 ASTM/UNS C86300 C83600 C95500 C90500 C83600 Class40 52100
英國標準(BS) HTB2 LG2 AB1 PB4 LG2 - -

材料成分和性能表

型號/對應牌號 JDB-1 JDB-2 JDB-22 JDB-23 JDB-24 JDB-25 JDB-1S
化學成分 CuZn25Al5Mn4Fe3 CuSn5Pb5Zn5 CuAl10Ni5Fe5 CuSn10Pb1 CuSn7ZnPb CuSn12Pb1 CuZn25Al5Mn4Fe3
密度 g/cm3 8 8.9 7.8 8.9 8.8 8.9 8
硬度 HB >210 >70 >140 >80 >75 >95 >250
抗拉強度 N/mm2 >750 >200 >600 BC3 >270 >260 >800
屈服強度 N/mm2 >450 >90 >260 C90500 >130 >150 >450
延伸率 % >12 >15 >10 PB4 >16 >8 >8
線膨脹系數 1.9X10-5/℃ 1.8X10-5/℃ 1.6X10-5/℃ 1.8X10-5/℃ 1.8X10-5/℃ 1.8X10-5/℃ 1.9X10-5/℃
使用溫度 ℃ -40~+400 -40~+400 -40~+400 -40~+400 -40~+400 -40~+400 -40~+150
最大動承載 100 60 50 70 70 70 120
最大線速度 15 10 20 10 10 10 15
最大 PV值潤滑 N/mm2*m/min 200 60 60 80 60 80 200
永久壓縮變形量 300N/mm2 <0.01mm <0.05mm <0.04mm <0.05mm <0.05mm <0.05mm <0.05mm

鋼銅層結合強度檢驗標準 & 方法

鋼基銅合金軸套,最關鍵技術是鋼銅之間的結合強度,本廠采用原子擴散高科技原理制造,因此結合強度特別高。
鋼基銅合金軸套(復層管材料)技術參數 1、材質:外層鋼45#,內層高強度黃銅; 2、硬度:外層190~240HB,內層≥210HB 3、鋼銅結合強度:≥300MPa 4、耐磨試驗對比:求訂購。試驗軸套直徑,φ45×φ55×60,內孔設置環油槽,并有通孔。
試驗結果比對:整體高力黃銅,磨損量0.2~0.32;復層管材料:磨損量0.025~0.03mm。